Kom­pakter Renn­kombi
Mit dem neuen Skoda Fabia RS hat die Marke im Voks­wagen Kon­zern die Nase vorn. An­ders als beim Polo GTI oder dem Seat Ibiza Cupra ist der neue Fabia RS mit dem 180 PS starken 1.4-Liter TSI-Motor neben der Li­mou­sine auch als Kombi er­hält­lich. Genau richtig für Kunden, die nicht nur Spaß haben wollen, son­dern auch Platz be­nö­tigen (1.460 Liter).

Traum­haft viel Platz, ein sou­ve­räner Auf­tritt oder char­mante Ex­klu­si­vität: Mit drei at­trak­tiven Son­der­mo­dellen startet To­yota in den Früh­sommer. Wäh­rend der Verso Edi­tion und der Avensis Edi­tion mit zu­sätz­li­chen Aus­stat­tungs­merk­malen und at­trak­tiven Preis­vor­teilen auf­warten, kenn­zeichnen eine auf­fal­lende Optik und ex­klu­sives In­te­rieur das li­mi­tierte Mo­dell To­yota iQ(N)col­lec­tion.

Zu einem Ein­stiegs­preis von 22.950 Euro führt To­yota im Sep­tember 2010 den neuen Auris Hy­brid ein. Damit bringt das ja­pa­ni­sche Un­ter­nehmen seine füh­rende Hy­brid­technik erst­mals in die be­liebte Kom­pakt­klasse und macht den um­welt­scho­nenden An­trieb einem noch brei­teren Kun­den­kreis zu­gäng­lich.

To­yota setzt wei­terhin auf den in­no­va­tiven und zu­kunfts­si­cheren Voll­hy­bri­dan­trieb. Im Auris Hy­brid er­reicht diese Tech­no­logie nun erst­mals auch die Kom­pakt­klasse und ist damit in einem der er­folg­reichsten, spe­ziell auf den eu­ro­päi­schen Markt zu­ge­schnit­tenen, To­yota Vo­lu­men­mo­delle ver­fügbar.