Der RAV4 ist ein ty­pi­scher To­yota. Er ver­kör­pert mus­ter­gültig die Kern­werte der ja­pa­ni­schen Marke. Als Be­gründer der Klasse der kom­pakten SUV setzt er seit 1994 in Sa­chen Qua­lität, Halt­bar­keit und Zu­ver­läs­sig­keit Maß­stäbe in seinem Seg­ment.

Per­fekte Ver­ar­bei­tung kenn­zeichnet das hohe Qua­li­täts­ni­veau im In­nen­raum des neuen To­yota RAV4. Mi­ni­male Spalt­maße und bündig ab­schlie­ßende Flä­chen lassen dies auf den ersten Blick er­kennen.

Einen be­son­ders hoch­wer­tigen Ein­druck ver­mit­telt auch die neue, wahl­weise er­hält­liche Leder-Al­can­tara®-Aus­stat­tung. Sie ver­leiht dem In­te­rieur eine ex­klu­sive und sport­liche Optik. Die Sitz­mit­tel­bahn in Al­can­tara® bietet be­son­ders guten Halt. Sei­ten­wangen aus Leder vollenden den Sitz. Durch einen schnellen Tem­pe­ra­tur­aus­gleich bietet diese Kom­bi­na­tion einen hohen Kom­fort und ein gutes Sitz­klima. Au­ßerdem ist sie be­son­ders un­emp­find­lich, pfle­ge­leicht und ab­nut­zungs­re­sis­tent.

Dank des ein­zig­ar­tigen To­yota Easy Flat Sitz­kon­zepts zeichnet sich auch der neue RAV4 durch prak­ti­sche Va­ria­bi­lität aus. Man ge­nießt die Frei­heit, alles mit­zu­nehmen, was bei einem ak­tiven Le­bens­stil auch mit­kommen soll. Mit einem Griff an einem der beiden Hebel, die von der Hecktür aus leicht er­reichbar sind, lassen sich die Rück­sitze ohne De­mon­tage von Sitz­pols­tern oder Kopf­stützen in den Boden ver­senken. Es er­gibt sich eine ebene La­de­fläche. Beim Sitz­kom­fort für die Fond­in­sassen zeigt sich der RAV4 eben­falls äu­ßerst groß­zügig. Beide Sit­z­ele­mente der hin­teren Sitz­bank können un­ab­hängig von­ein­ander um 165 Mil­li­meter in Längs­rich­tung ver­schoben werden. Die Rücken­lehnen der Rück­sitze sind zudem ein­zeln in der Nei­gung ein­stellbar.

Das mo­dell­ge­pflegte Mul­ti­ta­lent kommt am 15. Mai in drei un­ter­schied­li­chen Aus­stat­tungs­va­ri­anten zu den To­yota Händ­lern.

RAV4
Ab so­fort ver­fügt be­reits die Ein­stiegs­va­ri­ante (ab 23.800 Euro) se­ri­en­mäßig über Ne­bel­schein­werfer. Hinzu kommen unter an­derem eine Au­dio­an­lage mit sechs Laut­spre­chern, eine ma­nu­elle Kli­ma­an­lage, Rück­leuchten mit LED-Technik, eine Dach­re­ling und die elek­tri­sche Sta­bi­li­täts­kon­trolle VSC+ in Kom­bi­na­tion mit der Trak­ti­ons­kon­trolle TRC. Bei den Va­ri­anten mit 4x4-An­trieb sorgt zudem das Fahrdy­namik-Ma­na­ge­ment-System IADS für eine her­aus­ra­gende Stra­ßen­lage und si­cheres Hand­ling.

RAV4 Life
Hierauf auf­bauend ver­fügen die Mo­delle der Stufe Life (ab 26.250 Euro) zu­sätz­lich über 17-Zoll-Leicht­me­tall­räder im neuen Sechs-Spei­chen-De­sign, eine Ab­blen­d­au­to­matik und einen Re­gen­sensor. Die In­nen­aus­stat­tung bietet unter an­derem eine Zwei-Zonen-Kli­ma­au­to­matik, einen Le­der­schalt­knauf und ein Le­der­lenkrad mit Be­dienele­menten für die Au­dio­an­lage mit Blue­tooth-Frei­sprechein­rich­tung. Op­tional er­hält­lich ist für die mitt­lere Va­ri­ante das Travel-Paket, das 900 Euro Preis­vor­teil bietet. Es bein­haltet zu einem Auf­preis von 2.250 Euro ein DVD-Na­vi­ga­ti­ons­system mit Rück­fahr­ka­mera, die neue Leder-Al­can­tara®-Aus­stat­tung mit elek­trisch ein­stell­barem Fah­rer­sitz samt Len­den­wir­bel­stütze und die schlüs­sel­lose Zu­gangs- und Schließ­funk­tion Smart-Key-System.

RAV4 Exe­cu­tive
Das aus­schließ­lich als Diesel er­hält­liche Top­mo­dell (ab 34.950 Euro) be­sitzt als mar­kante Er­ken­nungs­merk­male Kot­flü­gel­ver­brei­te­rungen, 18-Zoll-Leicht­me­tall­räder und eine Chrom­zier­leiste am Heck. Neben der se­ri­en­mä­ßigen Le­deraus­stat­tung ver­fügt der RAV4 Exe­cu­tive zudem über das Smart-Key-System sowie über eine Rück­fahr­ka­mera, deren Bild im au­to­ma­tisch ab­blen­denden Rück­spiegel an­ge­zeigt wird.